进入11月份，动力跌环渤海港口动力煤价格止跌回升，煤涨但在高库存低日耗的悲观情况下，看空的乐观情绪依然不低。鄂尔多斯煤炭网短期看涨长期看跌，动力跌贸易商不必太悲观也很难说乐观。煤涨

seline; background: transparent; color: rgb(51,悲观 51, 51); line-height: 1.8em;">短期看涨关键还是预期推动，而长期看跌则是乐观由供需决定。客观的动力跌说，市场目前不缺煤，煤涨港口的悲观调进量和调出量处于历史高位，港口的乐观场存和电厂的库存也处于历史高位，只是动力跌不知道未来日耗会如何变化，电厂依然保持刚性采购。煤涨当形势逐步明朗后，悲观相信电力企业会通过降库存来打压煤价。

seline; background: transparent; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;">从目前的形势看，今年冬季全国重点电厂的日耗应该基本与去年持平，沿海电厂可能还会略差一些。由于现阶段进口煤补充有限，以电厂目前的运行情况，估计得到12月中旬才敢大规模去库存，在这之前煤价估计仍然会是震荡走势。

seline; background: transparent; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 1.8em;">鄂尔多斯煤炭网判断，这个震荡区间会与今年8月份的水平有所上移，环渤海港口5500大卡动力煤的震荡区间会在625元/吨到665元/吨之间。